多孔多线铁路公路立交桥的内力分析新方法

来源 :1992年全国桥梁结构学术大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hwniuniu
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该文针对城市立交桥工程中广泛应用的框构式正交和斜交箱形地道桥,根据各构件的实际受力特点,用板、梁组合结构模拟其实际应力状态。其中顶板主要承受横向荷载,按弹性薄板及厚板分析,并考虑到剪切变形的影响;底板作为支承在弹性地基上的板单元分析;各侧墙主要承受沿中面方向的压力作用,按空间梁单元分析。整个结构按平壳、梁的空间组合受力状态分析,克服了均按板单元分析时引起的一些缺点。在微机上的算例表明,这种分析方法的结果是令人满意的,而且省时省空间,是一种空间板式结构内力分析的实用方法。(本刊录)
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