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本文采用大型有限元计算软件对平行地铁区间盾构隧道施工进行了数值模拟,分析了间距一定时顶进力变化对既有隧道变位的影响以及顶进力一定时间距变化对既有隧道变位的影响,同时对既有隧道横断面变形进行了一定的分析.
平行地铁区间盾构隧道施工相互影响研究
【摘 要】
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本文采用大型有限元计算软件对平行地铁区间盾构隧道施工进行了数值模拟,分析了间距一定时顶进力变化对既有隧道变位的影响以及顶进力一定时间距变化对既有隧道变位的影响,同
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,成都,610031
【出 处】
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2006年中国交通土建工程学术研讨会
【发表日期】
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2006年期
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