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组合型气囊是指由密闭型气囊和排气型气囊组合而成的缓冲气囊,与其他类型的气囊相比，具有稳定性好、缓冲效率高、操纵简便等特点。本文通过对组合式气囊模型进行简化，从能量守恒和热力学基本方程出发，采用数学基本原理推导代替有限元仿真，建立了组合式缓冲气囊的物理解析分析模型，给出了数值计算方法。所得公式与有限元相比，大大缩短了计算时间。通过数值模型，以水平式组合气囊为例，分析了其缓冲特性，并讨论了内气囊直径、以及初始压力等参数对组合式气囊缓冲特性的影响。