【摘 要】
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利用卫星云图、常规观测资料、NCEP/NCAR分析资料,对2014年5月19-21日低涡引发东北地区持续强对流天气特征分析、涡度分布、Q矢量散度和对流有效位能等要素进行分析研究.结果
【机 构】
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民航东北地区空中交通管理局,辽宁沈阳110000沈阳桃仙国际机场股份有限公司航站楼管理部,辽宁沈阳110000
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利用卫星云图、常规观测资料、NCEP/NCAR分析资料,对2014年5月19-21日低涡引发东北地区持续强对流天气特征分析、涡度分布、Q矢量散度和对流有效位能等要素进行分析研究.结果表明:500hPa温度槽曲率最大值连线区域与"λ"字形云系的交汇点(冷暖气流汇合区域)均可出现对流性天气.低涡发展时,气旋性涡度快速加深;成熟时,正涡度大值区轴线与地面几乎垂直;消退时,相对涡度大值区轴线向东倾斜.Q矢量的辐合区与垂直上升运动产生的强降水区大致相当,700hPa上Q矢量散度辐合区与低涡降雨带相互对应.计算CAPE大值中心6h时段内的变化趋势,来判断相关区域内是否产出强对流天气,高能区曲率最大处或CAPE大值区内(＞600J·kg-1),具备触发雹暴天气的有利条件.此外,低涡强对流天气影响时间往往超过2h,总结预报着眼点有助于提升MDRS服务能力.
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