论文部分内容阅读
在汽轮机机组运行的过程中，启动停机和变负荷温度的变化可能在部件内部产生较大交替的热应力，从而导致汽轮机部件疲劳断裂失效。中压薄壁外缸作为汽轮机的关键性部件，由于启动时蒸汽温度在短时间内以一定速率急剧升高，中压内缸内部的应变会随着相应温度随之变化，局部位置也会产生较高的热应力，从而造成塑性变形的累积，在进行多次启停之后，这些位置可能会萌生疲劳裂纹，进而有失效的危险。