【摘 要】
：
随着深基坑工程规模的日益发展以及现有理论和施工技术的缺陷,在深基坑工程施工期间的事故也随之增加.因此,如何尽可能的减小深基坑工程事故发生率以及灾害损失,已经成为了一
【机 构】
：
同济大学地下建筑与工程系,上海,200092
【出 处】
：
2005全国地铁与地下工程技术风险管理研讨会
论文部分内容阅读
随着深基坑工程规模的日益发展以及现有理论和施工技术的缺陷,在深基坑工程施工期间的事故也随之增加.因此,如何尽可能的减小深基坑工程事故发生率以及灾害损失,已经成为了一个迫切需要重视的课题,风险分析理论为此提供了一条可行的途径.然而深基坑工程事故资料的缺乏以及风险因素的不确定性、复杂性都给风险分析带来了困难.本文引入可信性风险分析方法,通过一个工程实例,首先对深基坑工程开挖期的主要风险事故发生概率和后果进行了分级,并采用基于权重的专家调查法进行调研,最后根据可信性风险分析理论得到深基坑工程开挖期的总体风险.
其他文献
随着我国社会经济和公路交通运输的迅猛发展,人们对公路网规划和建设的要求越来越高.以往采用单目标优化模型进行公路网络路线布局优化的做法越来越不能客观、全面地反映公路
2002～2004年田间系统进行了棉田烟粉虱的为害特点、发生规律及防治技术研究.结果表明,烟粉虱主要以成虫和若虫群集于棉花叶背刺吸汁液,同时分泌大量排泄物污染叶片,影响棉花光
本文采用有限元方法对纤维增强材料(FRP)板加固钢筋混凝土受弯梁进行了有限元分析,并与规范公式进行了对比,得出了一些结论.
随着城市现代化进程的加快,对交通设施建设的需求在不断增加.由于城市所处的特殊环境,地铁在城市交通中占很重要位置,且发展迅速.地铁网的完善和扩能改造等,都带来了大量新线
本文结合深圳、北京地铁土建施工期间开展第三方监测的经验,阐述了第三方监测的目的、管理体系、工作内容和工作程序,论述了第三方监测单位与参建各方的关系,对第三方监测的
本文分析了隧道工程施工中事故易发生的时间、部位、支护体变形破坏的种类以及开挖方法与隧道工程事故之间的关系;总结了隧道工程中常见的风险源;给出了隧道工程风险等级的划
患者女,41岁.外阴、肛周出现丘疹伴瘙痒2年,无糜烂、疼痛不适.病理检查示:表皮角化过度,棘层肥厚,棘层松解,可见散在角化不良细胞,真皮浅层血管增生,少许淋巴细胞浸润.诊断为
地铁项目在全寿命周期内存在大量的不确定性风险因素,阻碍了项目建设目标的实现.近年来国内外地铁频频发生事故,引起了人们对地铁项目风险管理的重视.本文提出了地铁项目全寿
2007年11月14日,英国著名的科学刊物周刊在其网站上发表了一篇来自美国的科学论文,不声不响地爆出了一条为全球瞩目的科学消息:美国科学家率先克隆出了人类的灵长动物表兄弟