【摘 要】
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引入饱和黄土的结构性动力本构模型,结合ABAQUS有限元程序建立了桩—土—结构体系的有限元—无限元耦含模型,分析了地震作用下饱和黄土地基上覆硬土层对桩基系统动力特性的影
【机 构】
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海南大学土本建筑工程学院,海南,570228
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引入饱和黄土的结构性动力本构模型,结合ABAQUS有限元程序建立了桩—土—结构体系的有限元—无限元耦含模型,分析了地震作用下饱和黄土地基上覆硬土层对桩基系统动力特性的影响.研究表明:地表硬层厚度的变化没有改变桩截面剪应力分布的形态,但地表硬土层厚度越大,桩截面的剪应力越小；地表硬层厚度对桩身水平位移曲线形态有所改变,当硬层厚度很小时,其曲线形态从桩底至桩顶表现为逐渐增大型,随着地表硬层厚度的增大,桩身水平位移曲线会逐渐呈现出反弯现象,桩顶水平位移随着地表硬层厚度的增加而减小;地表土层对提高桩的侧向刚度,控制其水平位移起着重要作用,增加地表硬土层的厚度对提高桩基的抗震性能总体上是很有利的.
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