【摘 要】
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我国现代煤炭工业,矿井运输主要依靠PVC、PVG整芯阻燃运输带运输.但PVC、PVG整芯带连接端采用金属扣联接,联接强度只能达到整芯带强度的60℅,联接端的使用寿命也短,这既耗用
【出 处】
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第四届中国功能材料及其应用学术会议
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我国现代煤炭工业,矿井运输主要依靠PVC、PVG整芯阻燃运输带运输.但PVC、PVG整芯带连接端采用金属扣联接,联接强度只能达到整芯带强度的60℅,联接端的使用寿命也短,这既耗用大量资金,又影响矿井运输效率,致使吨煤成本提高.煤炭运输带急需一种安全、粘接强度高、使用方便的常温硫化胶,将整芯带的连接用胶粘代替金属扣联接.为此,我们研制出一种阻燃、抗静电的常温(或低温)硫化胶,对它的制造、性能、用作等进行了研究.
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