【摘 要】
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转桨式水轮机的桨叶调节,通常是将来自调速器操作油管的压力油引至立式转桨式水轮发电机组上端的受油器,经内、外油管沿着机组的空心主轴进入下端水轮机转轮体内的桨叶接力器
【出 处】
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中国水力发电工程学会水电控制设备专委会学术会议
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转桨式水轮机的桨叶调节,通常是将来自调速器操作油管的压力油引至立式转桨式水轮发电机组上端的受油器,经内、外油管沿着机组的空心主轴进入下端水轮机转轮体内的桨叶接力器(操作油缸),再由操作油缸带动转轮体的操作机构使所有叶片同时正、反转以调节桨叶的转角.桨叶的根部转轴与其衬套,在叶片长期承受巨大水压力而又不断转动的情况下,是极容易产生磨损的.磨损变形后,其密封材料都无法阻止转轮体内的压力油涌入尾水管中,众多具有转桨式(贯流式)机组的电站,或多或少均存在桨叶漏油问题.例如,湖南省遥田水电站一年漏油达80余吨.漏油常常严重地污染下游河道,危害下游人民身体健康.如能从根本上解决此漏油问题,则对我国江河环保具有重要意义本文探讨转桨式水轮机的桨叶调节中水轮机桨叶的电-机操作机构。
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