【摘 要】
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针对某航空发动机连接机匣,采用现代结构动力学建模与模型确认技术,利用实际结构的振动模态试验数据作为参考,对单个部件、连接件的有限元设计模型进行修正,使得修正后的设计模型具有足够的精度,成为确认的模型.能够反映实际结构的动力学特性,为整机结构的动力学分析和预测设计提供可靠的保证.
【机 构】
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南京航空航天大学能源与动力学院,江苏省航空动力系统重点实验室,南京210016 中航商用航空发动机
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针对某航空发动机连接机匣,采用现代结构动力学建模与模型确认技术,利用实际结构的振动模态试验数据作为参考,对单个部件、连接件的有限元设计模型进行修正,使得修正后的设计模型具有足够的精度,成为确认的模型.能够反映实际结构的动力学特性,为整机结构的动力学分析和预测设计提供可靠的保证.
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