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在中国工业及民用建工程中，湿陷性黄土地基处理已有较为成熟的工程技术和丰富的实践经验，其中的一些处理方法可供高速铁路隧道内的地基湿陷性处理参考。本文对常见的湿陷性地基处理方法进行比选，提出了采用水泥土挤密桩对黄土隧道地基湿陷性进行处理的方法。通过研究得到了桩身材料最佳配比、最优含水量、强度、桩间距、振动控制标准及施工工艺等关键技术指标，提出适合于高速铁路隧道内基底湿陷性黄土处理的成套技术。可供今后类似工程借鉴。