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本文介绍了基于固有频率的损伤检测方法，应用有限元软件Abaqus模拟分析了地铁隧道管道结构损伤后的动力特性频率，并使用折线图和应力图来说明损伤后管道模型的频率变化比。把管道结构周边岩土的作用模拟成弹性地基，并模拟了管壁孔洞损伤模型，计算分析了不同位置、不同损伤程度对管道模型频率的影响，并制定了频率变化比折线图。本文为管道损伤检测工作提供了一定的理论依据。