SP(G+I+E+C+D+M+J)系统在人-机-环境系统中的应用

来源 :第八届中国人-机-环境系统工程大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hsb66
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
人-机-环境系统是跨越多门学科(如人工智能等)的交叉学科,因此,SP(G+I+E+C+D+M+J)系统应当反映出智能方法的最新成果在人-机-环境系统中的应用。集对分析(SPA)是一门新兴的智能数学,其主要思想是建立两个事物之间的联系,利用联系数来统一处理模糊、随机、中介和信息不完全所致的不确定性问题。本文将集对分析及其派生学科SPG、SPI、SPE、SPC、SPD、SPM、SPJ等联合起来构成SP(G+I+E+C+D+M+J)系统应用于人-机-环境系统,并给出了此系统的应用框图.文章最后还给出了在交通建设中的应用实例。
其他文献
决策任务特征是影响决策主体风险偏好的重要因素,本文通过实验研究系统地讨论决策任务自身的结构特征--任务的损益特征、正负框定和概率水平对决策者风险偏好的联合影响,以期
借助于人-机-环境系统工程的基本思想,本文发展了一种将层次分析法与项目经济评价相结合的工程项目评价方法,并完成了典型算例。该方法的最大特点是,将工程项目的财务分析与
根据预瞄跟随理论和驾驶员行为特征,结合驾驶员操纵行为模式建立了智能驾驶模型;用神经网络和模糊控制建立智能模型,采用遗传算法并对建立的模型用VC++编程,进行仿真计算,最后
应用集对分析、权重及指标体系的方法对决策不可行性的理论进行进一步地分析,并提出了对其进行量化分析的智能公式。
在人-机-环境系统中,很多艰苦的有危险的工作,例如海底作业、无人驾驶侦察机、无人火箭等都需要机器人甚至软件人来完成,在虚拟、仿真中更是如此.这就涉及一个新的学科--人工
人-机-环境是一个复杂巨系统,要实现安全、高效、经济这三个目标涉及问题很多,因此很难用传统方法建模,为此必须对大系统进行智能控制、优化。智能控制是第三代控制理论,目前
人-机-环境系统是一个复杂大系统,涉及的问题十分复杂。因此,在目标管理和战略规划时,必须考虑:优势、劣势、机遇、风险四个要素,这就是SWOT分析。传统的SWOT分析仅是请专家
人-机-环境系统是复杂大系统,复杂大系统分为三个层次。①物理复杂层:天气预报,②生物复杂层:人工生命,③社会复杂层:社会、经济.人-机-环境系统是横跨这三个层次的复杂系统,
政府信息化建设是今后一个时期我国信息化工作的重点。将带动着国民经济和社会发展。经过多年的努力,政府信息化建设取得可喜的成绩.然而,我国政府信息化建设还处于初始阶段,
会议
本文介绍了软件设计中的人机界面设计开发原则,总结了人机界面设计的一般过程,以及人机界面设计过程中各种矛盾与处理方法,最后对人机界面设计的评价做了简单的探讨。