论文部分内容阅读
在前段工作和建立了透气性推进剂(GPP)稳态对流燃烧模型的基础上,以该模型为指导,通过估算,提出了以不同密度和不同孔结构参数的多段药片组合GPP药柱,从而达到降低其燃速压力敏感度的目的。实验证明,理论计算与实测P-U关系,在规律上非常一致。证实验模型可以用来指导降低GPP的表观压力敏感度。