【摘 要】
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针对于大型机组，轴承的性能是影响整机运行的一个关键因素。轴承服役性能一般很难直接测得，多通过基本物理量进行换算获取其表征参数。本文首先分析了轴承基本物理量的测试方法，针对表征轴承服役性能的参数：临界转速、刚度阻尼系数、过临界Q因子，研究了其识别方法与技术，并根据某大型机组振动升降速曲线获取了过临界Q因子和轴承刚度阻尼系数；针对大型机组及实验室转台，成功研制了轴承多功能高精度专业测试系统，并应用于多
【机 构】
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西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室，西安 710049 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
【出 处】
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第10届全国转子动力学学术讨论会(ROTDYN’2012)
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针对于大型机组，轴承的性能是影响整机运行的一个关键因素。轴承服役性能一般很难直接测得，多通过基本物理量进行换算获取其表征参数。本文首先分析了轴承基本物理量的测试方法，针对表征轴承服役性能的参数：临界转速、刚度阻尼系数、过临界Q因子，研究了其识别方法与技术，并根据某大型机组振动升降速曲线获取了过临界Q因子和轴承刚度阻尼系数；针对大型机组及实验室转台，成功研制了轴承多功能高精度专业测试系统，并应用于多个案例中，结果表明能够满足对轴承研究工作的需要。本文的研究为大型机组轴承设计提供了技术支持，同时也为燃机转子的国产化提供了重要的技术支持。
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