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铁路自闭贯通线路属小电流接地系统,其测距理论和方法有待于系统研究,本文对铁路自闭贯通线路故障测距的研究现状进行了概述,并针对自闭贯通线的特点,分析研究了阻抗法、行波法、"S注入法"及智能法的特点及其在自闭贯通线测距中的适应性,提出了初步的解决方案.
铁路10kV自闭贯通输电线路故障测距方法研究
【摘 要】
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铁路自闭贯通线路属小电流接地系统,其测距理论和方法有待于系统研究,本文对铁路自闭贯通线路故障测距的研究现状进行了概述,并针对自闭贯通线的特点,分析研究了阻抗法、行波
【机 构】
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西南交通大学电气工程学院(四川成都)
【出 处】
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中国高等学校电力系统及其自动化专业第20届学术年会
【发表日期】
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2004年期
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