论文部分内容阅读
设计多孔的阴极材料对于提高可充电锂氧电池的速率性能和循环稳定性至关重要。本文使用金属-有机骨架材料作为前驱体合成多孔尖晶石型钴锰氧化物来作为锂氧电池的阴极催化剂。此催化剂能够降低锂氧电池的过电位并且提高电池的放电容量。此外,多孔尖晶石型钴锰氧化物良好的催化性能,大比表面积以及多孔结构的协同作用使得可充电锂氧电池具有良好的速率性能和循环稳定性(达122圈)。