【摘 要】
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本文基于三维CFD软件Converge和STAR-CD对长安蓝芯1.5TGDI发动机冷启动工况进行仿真分析,计算结果表明Converge和STAR-CD在模拟缸内流动方面得到的缸内气体质量、缸内压力、温度及滚流运动水平差异较小.但Converge和STAR-CD在模拟缸内喷雾方面有一定差异,有必要进行喷雾模型标定,然后进行较深入的对比研究.在对冷启动工况进行CFD仿真计算时,燃料组分对缸内喷雾、蒸
【机 构】
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长安汽车动力研究院,重庆市渝北区空港大道589号,401120
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本文基于三维CFD软件Converge和STAR-CD对长安蓝芯1.5TGDI发动机冷启动工况进行仿真分析,计算结果表明Converge和STAR-CD在模拟缸内流动方面得到的缸内气体质量、缸内压力、温度及滚流运动水平差异较小.但Converge和STAR-CD在模拟缸内喷雾方面有一定差异,有必要进行喷雾模型标定,然后进行较深入的对比研究.在对冷启动工况进行CFD仿真计算时,燃料组分对缸内喷雾、蒸发及缸内混合气分布有一定影响,如采用异辛烷为燃料,则应考虑燃料组分带来的偏差;通过对冷启动喷射策略进行优化,可保证在点火前缸内的液滴燃料充分蒸发,可以在点火时刻在火花塞附近形成较理想的可燃混合气分布,有利于增加着火可靠性及降低循环变动.
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