【摘 要】
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在人类工程活动和气候变暖的双重作用下，多年冻土区的道路路基普遍产生以路基下沉为主的病害。多年冻土地区的路基沉降涉及多个物理力学过程：未冻土的蠕变，冻土上限下降所产生的
【机 构】
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中国科学院寒区旱区环境与工程研究所,冻土工程国家重点试验室,甘肃兰州 730000
【出 处】
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第十一届全国土力学及岩土工程学术会议
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在人类工程活动和气候变暖的双重作用下，多年冻土区的道路路基普遍产生以路基下沉为主的病害。多年冻土地区的路基沉降涉及多个物理力学过程：未冻土的蠕变，冻土上限下降所产生的融沉，由于多年冻土层升温而产生的高温冻土的蠕变，以及活动层冻融循环改变了土的工程性质而导致的附加沉降变形。为了进一步探索各个物理力学过程对总沉降量贡献，针对不同地质地貌条件下的青藏公路路基段，布设了路基分层变形沉降杆，通过野外观测资料分析了引起中期字长的物理力学过程，即变形源。这对于提示路基变形机理以及多年冻土区的路基病害防治都具有重要意义。
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