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针对目前存在的几种双排桩计算模型，结合天津市实际工程，研究坑底以上桩间土及前后桩排距对双排桩支护结构变形的影响。比较分析表明，对于桩间土流失较为严重的地区，选取只在坑底以下设置桩间弹簧的模型能更准确地反应实际工程情况，进而保证基坑安全施工。前后桩排距对于双排桩门架结构作用的发挥较为关键，通过不同排距的分析，得出排距为4～6倍桩径之间时，对支护结构空间性能和经济性能发挥较佳。