论文部分内容阅读
本文主要研究了多学科多目标优化算法在飞机参数化设计阶段的应用。物理规划算法有效地将飞机在不同状态的优化目标融合为系统的整体优化目标，然后通过重量、气动、推进、性能四个子学科与系统级目标相协调，从而达到更全面更合理的最佳设计点，为飞机整体参数化设计提供较好的原始数据和理论依据.
基于物理规划的多学科优化算法在飞机参数化设计中的应用
【摘 要】
：
本文主要研究了多学科多目标优化算法在飞机参数化设计阶段的应用。物理规划算法有效地将飞机在不同状态的优化目标融合为系统的整体优化目标，然后通过重量、气动、推进、性能
【机 构】
：
东北大学辽宁省复杂装备多学科设计优化技术重点实验室,辽宁沈阳 110004 东北大学流程工业综合自动化教育部重点实验室,辽宁沈阳 110004
【出 处】
：
2010全国现代制造集成技术(CMIS)学术会议
【发表日期】
：
2010年期
其他文献
针对具有反复、动态不确定性的复杂机械产品协同设计过程建模问题，通过引入决策规则信息库所和决策变迁，对面向对象Petri网进行扩展，提出了一种基于决策规则的机械产品协同设计
会议
航空发动机燃气对周围部件产生严重高温影响，存在温度场和应力场的耦合效应，精确地分析计算零部件在耦合条件下的热应力和热变形，是航空发动机领域的关键技术之一，也是目前相关商
会议
针对型号产品工艺任务集合的快速创建问题，建立型号产品工艺任务分解的映射描述模型，并结合企业业务规则，建立产品工艺任务生成的规则模型；然后，在该规则模型基础上，以文件为核心，提
会议
针对机械产品概念设计过程中功能与结构组件映射后进行设计方案配置时存在的“组合爆炸”问题，从降低潜在失效风险的角度出发，提出了一种基于组件失效知识的结构组件优选方法。
会议
为了研究设计者在产品开发过程中的主观能动作用，建立了产品开发过程的多主体仿真模型，并基于该模型开发了产品开发过程多主体仿真系统。给出了多主体仿真的实现原理，描述了仿真
会议
针对快速多变的市场需求，如何通过理论计算高效、智能地给出合理、优化的设计方案，是目前亟待解决的难点问题。本文围绕工程机械产品方案设计中的计算环节，针对其工况形式与载荷
会议
为实现CAD-VR系统之间模型数据信息集成，提出了虚拟环境下基于标准数据格式的双向数据流模型转换方法。针对虚拟装配信息表达不完整的问题，在传统装配模型的基础上，提出面向产品
会议
上期我们介绍了在构建家庭HDTV系统时应该如何规划、挂接视频系统,以及高清信号传输的一些知识。接下来,我们不仅要教大家如何将视频最佳地播放出来,还要告诉你应该怎样选择
利用车身结构概念设计系统建立某白车身概念模型，并对其进行结构刚度分析。在此基础上选取板件厚度为设计变量，以弯曲刚度和扭转刚度为目标进行多目标优化，将优化后板件厚度变化
会议
为有效降低机翼的重量，合理布置材料，提高材料的利用效率，以机翼翼盒结构的概念设计为研究对象,借助ANSYS有限元分析软件，以结构的最小柔度为目标函数，体积约束为约束函数，对单载荷
会议