【摘 要】
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智能交通系统主要功能:通过集成设计，实现BRT具有的"站一车一道"一体化，将公交优先、合理调度、快速上下、安全舒适、人性化服务的功能发挥出来。采用先进技术手段对车辆白动定
【机 构】
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北京市市政工程设计研究总院,北京100082
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智能交通系统主要功能:通过集成设计，实现BRT具有的"站一车一道"一体化，将公交优先、合理调度、快速上下、安全舒适、人性化服务的功能发挥出来。采用先进技术手段对车辆白动定位，动态管理。提升BRT系统的营运效率，实现电了路单、路口公交信号优先、白动售检票等功能。实现行车计划和配车排班计划的白动化编制，对运营业务进行计算机辅助调度。通过语音广播、信息提示等手段，为出行者提供准确、及时的信息服务。实现BRT车站、车场的实时视频监控。为了保证乘客乘车安全，提升站台服务管理水平，在乌鲁木齐BRT系统设计时首次将轨道交通使用的半高安全门运用到BRT站台设计中。同时结合BRT的使用特点和要求，对原有地铁安全门的信号系统、安全门的结构、防护等级等方面进行了改造，以满足BRT车辆、道路及站台安装条件、乘客冲击影响、全露天工作环境等特殊要求。乌鲁木齐BRT的AFC系统总体构架由两层组成，第一层:线路中心计算机系统;第二层:车站终端设备。站台上的刷卡数据和购票记录会通过机房内的计算机及内置的软件进行实时采集，采集后的数据经过交换机、光纤传送到BRT调度中心和IC卡中心，实时得到票款和客流信息。
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