论文部分内容阅读
研究了圆柱螺旋曲面的形成及其特点，根据螺杆转子端面数据和螺旋槽成型刀具理论计算铣刀的理论廓形，提出了一种基于分段拟合的参数控制的廓形拟合算法。同时建立了铣刀的几何模型，完成了刀槽空间位置的参数计算，使用UG软件建立了铣刀的三维模型，最终实现了可转位成型铣刀的CAD。
螺杆可转位成形铣刀CAD
【摘 要】
：
研究了圆柱螺旋曲面的形成及其特点，根据螺杆转子端面数据和螺旋槽成型刀具理论计算铣刀的理论廓形，提出了一种基于分段拟合的参数控制的廓形拟合算法。同时建立了铣刀的几何模型，完成了刀槽空间位置的参数计算，使用UG软件建立了铣刀的三维模型，最终实现了可转位成型铣刀的CAD。
【机 构】
：
Technology Center of Jianghuai Automobile Co.,Ltd
【出 处】
：
2009中国汽车工程学会年会
【发表日期】
：
2009年7期
其他文献
在对交通拥堵成因分析基础上，从路网和交通需求全局角度出发，运用大系统分解协调原理，提出了多层次、多指标、多区域的城市路网堵点判别模式，简称“三多”模式。“三多”模式将路网堵点的识别分为三个层次进行，即城市片区间主干路网堵点识别、城市片区内部次干路网堵点识别和城市片区内部支线路网堵点识别。三个层次分别设定路网堵点的判定指标，结合不同层次道路交通供给和交通需求与运行现状，运用自上而下的方法分别分析和识
本文针对基于视觉检测方式的机场泊位自动引导系统，重点研究泊位飞机图像背景分割算法。针对基于高斯混合模型的分割算法在处理高分辨率图像时，实时性显著下降，且分割体积大而运动慢的物体时容易产生“拖尾”现象，本文提出了基于分层背景的改进高斯混合模型算法，有效解决了实时性差和“拖尾”问题。在机场泊位系统中的应用证明了所提出算法的有效性。
本文通过对国内外高速铁路列车跟踪与定位技术的研究，提出了适合中国国情的基于全球定位系统和铁路无线通信网络的高速铁路列车跟踪与定位的系统方案，并结合具体试验验证了其可行性与可靠性。
本文对算法进行了分析研究。在概念和基本原理的基础上，设计了A*算法的数据结构和算法，在Vc++仿真环境下编制了算法的实现程序，在不同障碍条件下对A*算法进行了仿真研究，仿真结果验证了算法的有效性。文章最后给出了结论。
本文首先介绍了金属板材的滚压成形工艺，然后对汽车车门窗框结构进行了分类并对车门窗框滚压成形过程作了简要简介，最后对汽车车门窗框滚压零件成本测算进行了初步研究。
利用点焊过程动态电阻曲线反映点焊过程熔核增长过程这一特点，分析了样例动态电阻曲线的变化与实际焊接过程，得到了动态电阻曲线可以有效的对焊接过程实时监测，并指导调整工艺参数。
本文主要介绍了目前我国汽车塑料材料发展现状及需求情况，长纤维材料的种类、特点、优点及几种典型的轻量化方面的应用，论述了汽车轻量化与节能、环保、新材料的关系，着重围绕汽车塑料新材料应用与汽车轻量化展开论述。
车轴是汽车的重要部件，应具有足够的强度和刚度。针对某轿车的后轴，将其几何模型导入Hyper Mesh中并建立有限元模型，在几种不同工况下施加载荷和约束并进行有限元分析计算，得到了后轴的应力分布情况，最后提出一些初步建议。
液压成形是依靠高压液体使金属坯料贴模成形的柔性加工工艺，具有成形产品质量轻，刚度好，形状及尺寸精度高，模具简单和生产周期短等诸多优点。本文采用数值模拟，对轿车顶盖的液压成形加载路径进行设计，同时对比分析了传统拉延与液压成形的成形性，结果表明液压成形汽车外覆盖件具有明显优势。