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文章描述了三种不停车收费的技术方案;对各技术方案进行了优劣评价分析了车牌识别技术应用的问题;不停车收费与计重收费结合使用的问题.并从可靠性预测角度对各方案进行了分析研究.在其建设规模方案选择的问题上,通过调查的流量、通行费用等数据,进行了定量的计算,提出了已建收费站按需设置不停车收费车道的一种方法.