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本文提出了一种降低进气道起动马赫数的方法,即内置横向隔板法,进行了初步二元数值模拟,并对隔板的参数作了一定的研究.该方法可以使进气道的唇罩设计得与自由来流的方向相同,从而减少了进气道的外罩阻力;同时因为使用隔板能够有效地隔除唇罩强激波与肩部厚边界层的相互干扰,从而降低了进气道的起动马赫数.研究表明,该法还可以在限定的内通道长度中增大进气道的内压缩.