【摘 要】
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通过莫桑比克彭巴石油服务基地进港路项目阐述了运用南非标准进行避险车道设计的方法,详细介绍了南非标准中避险车道设计的相应指标;同时对南非标准与中国《公路设计指南》中的避险车道部分进行了比较论述,以便加深对南非标准中避险车道规定的理解，南非标准对避险车道的设置形式较为灵活多样，指标控制相对较为宽松，留给设计者的自由度较大，而中国《公路设计指南》则规定较为详细，避险车道可选类型较为单一，实用性较强，设计
【机 构】
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中交第四航务工程勘察设计院有限公司 广州市510230
【出 处】
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中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会
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通过莫桑比克彭巴石油服务基地进港路项目阐述了运用南非标准进行避险车道设计的方法,详细介绍了南非标准中避险车道设计的相应指标;同时对南非标准与中国《公路设计指南》中的避险车道部分进行了比较论述,以便加深对南非标准中避险车道规定的理解，南非标准对避险车道的设置形式较为灵活多样，指标控制相对较为宽松，留给设计者的自由度较大，而中国《公路设计指南》则规定较为详细，避险车道可选类型较为单一，实用性较强，设计者可较为容易地选取各项指标、参数。
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