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在车辆行人保护碰撞设计中,由于造型及总布置方而的限制,前大灯拐角通常位于头部碰撞区域内,为行人保护碰撞最主要的潜在危险区域之一,本文主要根据长安某车型的前大灯优化改进设计,从儿童头部撞击方面给出前大灯安装结构优化的设计方法。
用CAE优化行人保护头部碰撞中前大灯安装结构的设计
【摘 要】
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在车辆行人保护碰撞设计中,由于造型及总布置方而的限制,前大灯拐角通常位于头部碰撞区域内,为行人保护碰撞最主要的潜在危险区域之一,本文主要根据长安某车型的前大灯优化改
【机 构】
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长安汽车集团汽车工程研究总院碰撞安全所,401120
【出 处】
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2010中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十三届汽车安全技术年会
【发表日期】
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2010年8期
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