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本文阐述了振动成型法的水泥稳定碎石基层设计与应用.振动成型法进行的基层配合比设计方法,是近年来高等级公路技术施工人员在实践和反复试验中,不断研究优化配比的过程中逐渐形成的路面基层施工工艺.振动成型法水泥稳定碎石基层对水泥剂量的要求小、强度高、有效减少半刚性基层的缺陷(主要是裂缝)等特点.现场施工质量由振动法来控制，现场压实度的控制标准由振动击实密度来衡量，而重型击实密度一般为振动击实密度的0．96～0．97倍，这样可以避免由于室内与施工实际成型方式的不同而导致的压实度过百的情况，压实标准也得到了提高；与此同时，半刚性材料的强度、抗裂性能和抗疲劳性能也随压实标准有了较大的提高。