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水泥混凝土旧路面加铺改造普遍采用源于美国的“碎石化”技术预防反射裂缝，鉴于该技术存在大量耗能、污染环境等诸多问题；本文推介自主创新技术——级配碎石隔离层.通过259.1km2的工程实践证明，新技术不但克服了“碎石化”的不足，而且在防反效果、社会反响、经济造价、方便施工、交通保畅等各方面均优于前者。