【摘 要】
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针对航空发动机多种叶片复杂损伤故障，在深入分析研究损伤机理的基础上提出采用增材制造技术对叶片进行修复，以专用设备研制-修理工艺开发-产品工程应用为主线，突破了国外在设备、材料和工艺方面的封锁，自主研发了一系列叶片复杂损伤故障的增材制造修复技术并实现批量生产，解决了航空发动机叶片的修理难题，提升了我国航空装备的自主维修保障能力。
【出 处】
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第十一届全国表面工程大会暨第八届全国青年表面工程学术会议
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针对航空发动机多种叶片复杂损伤故障，在深入分析研究损伤机理的基础上提出采用增材制造技术对叶片进行修复，以专用设备研制-修理工艺开发-产品工程应用为主线，突破了国外在设备、材料和工艺方面的封锁，自主研发了一系列叶片复杂损伤故障的增材制造修复技术并实现批量生产，解决了航空发动机叶片的修理难题，提升了我国航空装备的自主维修保障能力。
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