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针对飞机牵引车的特殊工作需求,提出并设计了液压驱动混合动力系统;分析了系统的适用性。根据飞机牵引车液驱混合动力系统测控信号多通道、分布式的特点,应用LXI总线技术,设计了混合动力系统性能测试方案。经过测试,系统的储能元件压力变化和液压泵/马达的排量变化规律都很理想,各项数据指标符合设计预期。