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本文对旋转叶片鸟撞过程的塑性动力响应进行了理论分析，分析了叶片受撞击后的瞬态变形，研究鸟体质量、叶片旋转速度对叶片变形的影响。针对典型算例应用刚塑性理论预测得到叶片的变形，然后建立了鸟撞叶片的有限元分析模型，运用非线性瞬态动力学有限元软件ls-dyna进行数值模拟，模拟过程考虑由于叶片旋转所引起的离心力作用的影响。对理论计算的结果和有限元模拟的结果进行了比较，两者具有合理的近似性。