论文部分内容阅读
混凝土以其结构整体性、耐久性好，可塑性强、维修费用少等优点而被广泛使用，然而随着混凝土的广泛应用，混凝土由于自身的结构质量原因而不能使用，导致工期延误及经济损失，混凝土施工质量差的现象日趋严重。
施工过程中混凝土的质量控制方法探索
【摘 要】
：
混凝土以其结构整体性、耐久性好，可塑性强、维修费用少等优点而被广泛使用，然而随着混凝土的广泛应用，混凝土由于自身的结构质量原因而不能使用，导致工期延误及经济损失，混凝
【出 处】
：
2017年世界交通运输大会
【发表日期】
：
2017年6期
其他文献
目前国内分析排水沥青路面的抗滑性能仅是通过室内研究其构造深度和摆值，从而推导出实际工程中的使用性能，但是这种方法并不能完全表征实际工程应用中排水沥青路面的抗滑性
沥青路面回收材料(RAP)应用于沥青路面成本低廉,性能良好。但不合理地设计和使用再生沥青混合料会造成路用性能尤其是疲劳性能的下降,影响路面使用。现阶段Superpave 沥
在地形起伏较大的山区高速公路高程控制网施测时，采用几何水准测量进行高差传递是一件比较困难的事情，不量仪器高及棱镜高的三角高程可以很好地解决高差较大的两点之间的高
多年冻土地区桥涵施工受极端气候影响，施工工艺控制难，造成各种病害问题，本文通过分析造成病害原因，在低温条件下，采取各种措施控制混凝土拌和温度、选择适宜施工时间、机具、
本文利用Minitab 软件设计模块和检测模块，科学的筛选试验条件，安排试验，对于多因素、多水平的试验，具有简便的设计和较少试验次数特点，应用于筛选修复路面材料的配合比中，取得
针对目前全国高速公路运营复合通行卡难管理,卡的清点、入库、出库、收发卡、交接、调拨工作量大,业务流程繁琐耗时,人力物力消耗大,且卡流失严重,丢卡无法追踪追责等一
This paper presents an image-based micromechanical modeling approach for simulating the damage-couple viscoelastic response of asphalt mixture.Details of th
文章主要通过笔者本人在西藏高原地区参与的道路工程项目建设的亲身经历，分析了在西藏地区进行公路工程建设，主要是其公路线形设计的特点、重点、难点，提出了相对应的解决方
传统的自动识别算法及机器学习方法不能有效地对交通标志进行自动化识别，而基于卷积神经网络的深度学习算法则需要大量的数据来训练一个完整的网络模型，存在一定的难点和弊
隧道建设过程中，加强隧道施工质量管理是假设高质量隧道工程的关键问题。实际隧道施工过程中，涉及的施工环节、施工工艺、参与人员众多，不完善的施工管理将会导致隧道质量不