【摘 要】
：
目的:探讨通心络对低压低氧性肺动脉高压大鼠缺氧诱导因子-1α(HIF-1α)及相关因子的影响. 方法:30只体重200-250g的SD雄性大鼠,随机分为常压常氧对照组(对照组)、低压低
【机 构】
：
首都医科太学附属北京世纪坛医院,老年医学科 北京100038
论文部分内容阅读
目的:探讨通心络对低压低氧性肺动脉高压大鼠缺氧诱导因子-1α(HIF-1α)及相关因子的影响.
方法:30只体重200-250g的SD雄性大鼠,随机分为常压常氧对照组(对照组)、低压低氧模型组(模型组)、低压低氧+通心络干预组(通心络干预组),每组10只.采用低压低氧舱模拟海拔5000m的高原环境(大气压50kp,氧浓度10％).模型组和通心络干预组大鼠每日入舱8h,其余时间为常压常氧环境.通心络干预组每天入舱前给予通心络1.2g生药/kg灌胃1次,对照组于同一实验室的常压常氧环境中饲养.4周后比较各组大鼠平均肺动脉压(mPAP)、右心室(RV)肥厚指数以及血清HIF-1α、血管内皮生长因子(VEGF)、内皮素-1(ET-1)等因子水平.
结果:4周后,与对照组相比,模型组大鼠mPAP、RV肥厚指数及HIF-1α、VEGF、ET-1等因子水平显著升高(P＜0.05).与模型组相比,通心络干预组大鼠mPAP、RV肥厚指数及血清HIF-1α、VEGF、ET-1等因子水平均显著降低(p＜0.05),且RV肥厚指数及血清HIF-1α、ET-1水平与对照组水平差异无统计学意义(P＞0.05).
结论:通心络可能通过降低HIF-1α水平等干预低压低氧性肺动脉高压的发生发展.
其他文献
目的：为了解和掌握工作场所主要职业病危害因素的种类和强度,明确职业病危害控制重点并采取防治措施,保护劳动者健康.
方法：对作业场所粉尘、二氧化锰、苯及苯系物浓度和噪
目的：掌握高海拔地区铁路从业人员高血压高血压、糖尿病、血脂异常患病现状、主要危险因素分布及流行趋势,提高职工防病意识和降低慢性病患病率,为制定公司慢性病防病策略提供
目的：观察初次由平原进入高原的30名健康青年男性的睡眠状况,分析高原睡眠紊乱与急性高山病的关系. 方法：通过自身对照研究,301名健康青年男性在平原及高原进行多导睡眠监测
目的：了解徐州铁路职业伤害流行特征,为铁路职业安全卫生科学管理提供了科学依据;
方法：采用描述性流行病学研究方法对1975-2015年报表辖区发生职业伤害案件资料整理进行回
目的：探索在高原低气压低氧环境中铁路工作人员轮休状况,为制订合理轮休制度,保障铁路工作人员身体健康提供科学依据. 方法：选择海拔在3000m以上的车务、电务、通信、公安等
目的：通过调离人员跟踪研究,分析异常指标相关危险因素及调离后的转归情况,为高原职工实施有效的健康干预措施,并有针对性开展健康教育宣传提供科学依据;并为制定高原从业人员
目的：研究高原作业调离人员血压异常的变化趋势,为高原卫生保障提供相关依据. 方法：对青藏铁路公司提供的的78人血压异常的体检资料进行统计分析. 结果：血压异常率18.27％,
青藏铁路是世界上海拔最高、里程最长的高原冻土铁路,海拔4000m以上地段长达965kn,占全长84％,最高处达5072m属高原环境.本研究首次探讨了经由青藏铁路初次进入高原的志愿者睡
目的:探讨间断性低氧暴露及复氧休息对红细胞参数及血清低氧诱导因子-1α(HIF-1α).促红细胞生成素(EPO)的影响.
方法:制备间断性低氧动物模型,检测全血RBC Hb HCT红细胞
目的：探索在高原低气压低氧环境中列车乘务人员体力劳动强度状况,为制订合理用工制度、劳动定额及福利待遇,保障铁路行车人员身体健康和行车安全提供科学依据. 方法：选择北