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本文剖析了过渡段差异沉降的原因，通过数理分析，确定路桥过渡段不同高度填料的差异沉降量。对路桥过渡段填料采用注浆预加固处治，减少填料自身差异沉降至容许范围内，以保证路桥过渡段行车舒适及安全，该处治原则应用于雅沪高速公路路桥过渡段处治设计中，为后续高速公路路桥过渡段预加固处治提供参考。
路桥过渡段跳车注浆预加固及工程应用
【摘 要】
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本文剖析了过渡段差异沉降的原因，通过数理分析，确定路桥过渡段不同高度填料的差异沉降量。对路桥过渡段填料采用注浆预加固处治，减少填料自身差异沉降至容许范围内，以保证路
【机 构】
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四川省交通厅公路规划勘察设计研究院岩土勘察设计分院,四川成都610041
【出 处】
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全国公路工程地质科技情报网2011年技术交流会
【发表日期】
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2011年9期
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