【摘 要】
:
本文系统阐述了当前在公路养护中存在的问题,提出了公路养护设计新理念.基于使用性能和全寿命周期费用分析的路面大中修养护设计方法,从“结构、材料、荷载、环境、经济”几方
【机 构】
:
江苏润通项目管理有限公司镇江212005
【出 处】
:
2017年江苏科技论坛绿色公路分论坛暨公路养护技术国际学术会议
论文部分内容阅读
本文系统阐述了当前在公路养护中存在的问题,提出了公路养护设计新理念.基于使用性能和全寿命周期费用分析的路面大中修养护设计方法,从“结构、材料、荷载、环境、经济”几方面综合考虑,力求达到结构设计与材料设计的统一、力学性能与使用性能的统一,技术指标与经济指标的统一。以经济指标作为优化条件,通过寿命周期费用分析方法,来选择技术可行(既满足力学要求,又能满足使用性能要求),同时最经济合理的路面大中修养护方案(养护时机、养护措施)。
其他文献
黏性沉积物是水环境的重要组成部分,其侵蚀迁移影响水环境和人类健康,且其表面侵蚀的临界剪切应力取决于黏性沉积物团粒间黏聚力.已有的黏性沉积物表面侵蚀模型都没有考虑团
公路建设在发展的过程中,越来越注重和绿色环保概念相结合,这主要是因为人们已经初尝了环境破坏的恶果,认识到了保护环境的重要性.本文分析了绿色公路建设的重要性,并对绿色
美丽公路建设是美丽中国建设的重要组织部分,是落实生态文明发展战略的重要路径.本文通过西方发达国家、沿海发达地区和江苏美丽公路建设的比较,提出美丽公路建设的内涵、特
本文分析了常州公路现状,并对常规路面修补方案进行分析;介绍沥青路面再生技术,分析沥青路面再生技术特点,并展望沥青路面再生技术在常州市的应用前景.
近年来,随着公路路网的不断完善,公路的社会综合服务水平不断提升,公路所承担的职能不仅仅是实现货物和人员的位移,还要提供更加舒适、美观和安全的运输环境.然而,随着公路运
随着地方经济建设的不断发展,原有对自然资源粗放型开发的危害,已逐步被人们所认知.环境生态资源总是有限的,因此发展低碳经济、循环经济的公路建设维修模式是必然选择.本文
预防性养护一般是指在路面结构强度充足,仅表面功能衰减的情况下,为恢复路面表面的服务功能而采取的一种周期性的养护措施.预防性养护虽然需要投入一定的费用,但却是一种费用
为进一步推进公路养护的现代化,促进公路服务能力的提升,使之更好地满足公众多样性的需求,在国省干线公路日常养护中,多以养护应急基地(工区)的标准化建设来提升公路养护现代
就地冷再生技术是一种非常符合低碳环保、废料循环利用及节约成本的路面维修改造技术,在路面改造及养护工程中有很大的应用前景.本文根据南京三桥路面维修工程,从路面维修方
文章介绍两点,一个是最新通过的生物柴油国家标准,另一个是十几年来我国在生物柴油应用过程中出现的一些问题以及对这些问题的反思.严格意义上讲,生物柴油进入加油站体系,进入