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采用三维有限元方法。对张自忠路车站暗挖的不同施工顺序进行弹塑性数值模拟,并和现场实测结果进行对比,对工序优化问题进行了探讨;从理论上论证了工法选择的合理性,对今后类似工程有一定指导作用。
张自忠路站侧洞法施工顺序优化数值模拟
【摘 要】
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采用三维有限元方法。对张自忠路车站暗挖的不同施工顺序进行弹塑性数值模拟,并和现场实测结果进行对比,对工序优化问题进行了探讨;从理论上论证了工法选择的合理性,对今后类
【机 构】
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北京交通大学隧道中心,北京 100044
【出 处】
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北京市政第一届地铁与地下工程施工技术学术研讨会
【发表日期】
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2005年期
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