【摘 要】
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为了研究高超声速飞行器头部烧蚀外形变化及其演变规律，对大尺寸（端头半径R≥20毫米）球锥（柱）形模型，在中国空气动力研究与发展中心超高速所电弧加热器上进 行了端头烧蚀外形研究试
【机 构】
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中国空气动务研究与发展中心超高速所(四川绵阳)
【出 处】
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第十届全国高超声速气动力(热)学术交流会
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为了研究高超声速飞行器头部烧蚀外形变化及其演变规律，对大尺寸（端头半径R<,n>≥20毫米）球锥（柱）形模型，在中国空气动力研究与发展中心超高速所电弧加热器上进 行了端头烧蚀外形研究试验，试验状态为：驻点压力P<,s>=2.5兆帕、焓H<,2>=4.0兆焦／千克、马赫数M<,∞>=2.0。为了使设备能进行大尺寸模型烧蚀外形试验，试验采用了同轴冷气罩流试验技术，模型出现了预期的双锥形烧蚀外形。试验结果与计算、国外试验结果均一致。
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