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山西省山岭区高速公路设计多经过深沟、峡谷，桥梁上部结构多为先简支后连续的结构形式，跨径小。处于沟谷中的桥墩均较高，因此高桥墩的施工成为了一个重要的课题。高桥墩分为实心和空心两种形式，在超过30米的桥墩中为了减轻自身重量一般都采用薄壁空心墩这种形式，给施工带来了一定难度。笔者在晋侯高速杨家河大桥近一年的墩身施工中亲身实践，找到了高效便捷且低成本的高桥墩施工方法。文章详细介绍了在杨家河大桥墩身施工中所使用的两种悬臂翻模施工工艺，并对其优缺点进行比较和分析。