【摘 要】
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船舶配套率的提高一直是我国船舶管理中的热点问题。针对目前我国造船企业许多船用设备“船东指定”的问题,基于销量增加系数βt,本文提出了可使外包双方共赢的配套服务外包
【机 构】
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哈尔滨工程大学船舶工业管理研究所,黑龙江 哈尔滨 150001
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船舶配套率的提高一直是我国船舶管理中的热点问题。针对目前我国造船企业许多船用设备“船东指定”的问题,基于销量增加系数βt,本文提出了可使外包双方共赢的配套服务外包模型。首先依据现实情况给出了外包模型的基本假设;其次,通过分析外包前后外包双方收益的增长情况,得出了个船舶配套设备可实施服务外包的βi范围;再次,基于纳什平衡,分析了外包后双方的利益分配问题,最后以几种船用设备为例,给出了该模型在我国船舶配套服务外包中的应用。研究表明：该模型以βt为切人点既符合现实情况,也为我国造船企业实现配套率提高提供了新思路。
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