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东德５０ＭＷ汽轮机在投运后，第１４级动叶经常发生断叶事故。为消除断叶事故，由西安电力机械厂，西北电力试验研究所和西安交通大学合作对该级动叶片进行了改型设计。通过事故原因分析和多种方案的计算、论证，设计出满意的叶片。该文介绍了１４级动叶的事故情况，分析了事故产生的原因，提出了可行的改型设计方案。对叶片改型前后的强度及振动特性进行了分析比较，认为改型后的叶片满足了设计要求。改型后的叶片投运两年多以来，未发现断叶事故，证明了改型设计的合理性。（本刊录）