论文部分内容阅读
为了便于对混凝土徐变进行分析，对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)》提出的徐变系数函数进行了指数函数拟合。经拟合精度分析后，推导了基于内力递推的徐变计算公式，该公式可被用于编制徐变有限元分析程序中。
基于内力递推的混凝土徐变分析方法
【摘 要】
：
为了便于对混凝土徐变进行分析，对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)》提出的徐变系数函数进行了指数函数拟合。经拟合精度分析后，推导了基于内力递推
【机 构】
：
河南省新安县公路管理局新安471800
【出 处】
：
全国城市公路学会第十七届学术年会
【发表日期】
：
2008年11期
其他文献
分析了沥青路面温度的影响因素。在收集广西8个地区气象资料的基础上采用美国SHRP分析方法确定沥青性能PG分级，同时参照我国现行规范中的相关方法分析并确定了广西地区气候分
乳化沥青厂拌冷再生是沥青路面再生的一种应用技术,该技术节约能源、资源、保护环境、减少污染、降低造价。本文以南昌至九江高速公路技术改造工程AP4标段为依托，总结了乳化沥
混凝土中掺人适量的粉煤灰，不仅可降低工程施工成本，改善混凝土的和易性、可泵性，增加混凝土拌和物的黏性，减少混凝土拌和物离析与泌水，又可使混凝土的凝结时间相对延长，坍落度损失
通过对盐渍化粗粒土基本特性的分析研究，提出了测定粗粒土易溶盐制备试样的粒径，完善了现行土工试验方法不适应于粗粒土易溶盐分析的不足，从而对盐溃化粗粒土路用性能进行了较合