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在传统结构优化设计的基础上，首次考虑疲劳断裂因素的影响，建立了结构的静强度、疲劳、断裂、振动性能作为模糊约束条件，然后以结构重量、疲劳寿命和断裂寿命为多个目标，进一步建立了结构多目标模糊优化设计模型，并以此模型对一简单机翼进行了优化设计.设计结果表明：模糊优化设计可以得到比确定性优化设计更小的翼梁总截面积；由于模糊优化设计放宽了对约束条件的限制，从而使材料得到了更加有效的利用.