【摘 要】
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近年来随着高速公路事业在我国的快速发展,高速公路养护维修业将广泛开展,一般情况下高速公路作业区要占用部分车道,造成该路段通行能力降低,交通流紊乱,存在极大的安全隐患,
【机 构】
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哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,哈尔滨,150090
【出 处】
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2006年海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会
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近年来随着高速公路事业在我国的快速发展,高速公路养护维修业将广泛开展,一般情况下高速公路作业区要占用部分车道,造成该路段通行能力降低,交通流紊乱,存在极大的安全隐患,成为交通事故易发区.限速是保障作业区交通安全的必要手段,但过低的限速易造成作业区拥堵和较大的速度方差,反而不利于车辆安全通行.本文通过分析得到影响作业区通行能力的各种因素,并利用VISSIM软件对作业区通行能力影响因素进行了微观仿真,根据作业区所能通过的最大小时交通量提出作业区通行能力的合理取值,并以此为依据确定了各种作业条件下不影响通行能力的限速值.
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