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本文分析了公共汽车在停靠站的运行过程及其时间组成，借鉴了巴西库里蒂巴市的管式公交车站形式，提出在公共汽车站修建与低地板车辆的地板等高的站台，并相应地改善车站平面与垂向的结构，提高驾驶员驾驶技能，改进乘客交费的方式，协调优化各个组成部分的关系，提高乘客乘车的便捷性和舒适度，缩短车辆在车站的停靠时间，提高车站的停靠能力，实现快速公共汽车交通。