【摘 要】
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台北捷运某设计标之工程范围横跨新北市板桥区及新庄区,包括5座车站、路线全长约6.4km,车站与车站间皆采高架桥型式连结.由于路线与营运中之台高铁隧道和捷运隧道有近接问题,
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台北捷运某设计标之工程范围横跨新北市板桥区及新庄区,包括5座车站、路线全长约6.4km,车站与车站间皆采高架桥型式连结.由于路线与营运中之台高铁隧道和捷运隧道有近接问题,且沿线地下管线复杂,多处须配合管线迁移,或在管线无法迁移之情况下,必须以偏心基础方式进行桩基础设计;考虑未来桩基施工时将面临许多不预期之风险,因此在设计阶段便进行风险评估,再透过风险管理、降低、分担、转移和接受等手段,来达到安全和经济之设计要求.本文即针对此一桩基工程案例中所面临之地工问题,风险评估和处置对策来进行介绍,期作为类似工程案利之参考.
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