【摘 要】
：
城市型风景名胜区边界处的街道空间作为景区的“门厅”,其视觉景观尤为重要,也有必要保持其自身的景观连续性.目前对于景区边界处街道空间的设计没有形成体系,文章将景观连续
【出 处】
：
中国城市规划学会风景环境规划设计学术委员会2017江西萍乡年会
论文部分内容阅读
城市型风景名胜区边界处的街道空间作为景区的“门厅”,其视觉景观尤为重要,也有必要保持其自身的景观连续性.目前对于景区边界处街道空间的设计没有形成体系,文章将景观连续性分为时间连续性和空间连续性分别研究.以杭州西湖风景区环湖景区边界处的北山街为例,用跨学科的研究方法对城市型风景名胜区边界处街道空间的景观连续性进行研究,构建一个可供参考的景观连续性设计要素体系,以供其他研究参考.
其他文献
道路运输小件快运是优化道路运输发展模式、推进道路运输节能减排和发展绿色交通的重要发展方式,积极推动道路运输小件快运业务发展,既符合“创新、协调、绿色、开放、共享”
近年,随着城际轨道交通和私家车的快速发展,传统道路客运企业面临激烈的竞争压力,推动转型升级并积极拥抱“互联网+”成为首要发展前提.本文主要论述位于“创新前沿—顺德”
道路货物运输占山西全省交通货运量的60％以上,是全省交通综合运输体系的主要支撑和保障.经过深入调查研究和现状分析,可以清楚地看出,山西目前的公路运输现状不容乐观,特别是
针对道路运输企业客运服务系统存在的问题,为着力解决大多数旅客关注的热点、难点、疑点问题,更好地服务于社会经济发展、服务于人民群众,提出加大基础设施建设、提高服务理
为提升道路客运行业安全水平,加速推动道路客运转型升级,交通运输部自2013年开始在北京、上海等13个省份开展长途客运接驳运输试点工作,山东省作为第一批试点省份之一,积极组
汽车租赁行业作为共享经济的产物正以超过20％的年均增长率成为国内发展最快的行业之一,但随之而来的是骗租等问题日益凸显,诚信缺失成为制约租赁企业健康发展的重要因素.2010
近年来,历史文化遗产的活化利用正在成为遗产保护界的热点课题;对大面积的城市历史地段、历史文化名镇名村而言,使其赋予新功能、激发新活力、得到健康持续可控的更新发展才
传统村落是中国文化遗产的重要组成部分,在历史文化研究和文化产业发展中占据重要的地位.江西省有175个中国传统村落,还有相当数量的古村落具备申报国家级、省级传统村落条件
道路运输企业转型升级势在必行,如何实现转型升级,本文结合企业实践提出了以运为主、发挥优势、站稳市场;创新营销模式,推进服务电商化和一站多用、联动发展,推进站场功能商
南岳衡山风景名胜区是中国传统风景名胜区的典型代表,经多年建设发展,其风景旅游陷入瓶颈.本文以衡山风景名胜区外围几个景区详细规划项目为背景,探讨如何从规划角度调在传统