论文部分内容阅读
盾构机目前已被广泛应用于城市轨道交通和市政工程施工，但利用盾构技术解决地铁隧道中长距离硬岩掘进的工程实例并不多见。文章旨在研究运用盾构机在长距离硬岩段掘进的适应能力以及在硬岩段掘进可能出现的问题和采取的措施；通过广州地铁某区间长距离硬岩掘进的工程实例，收集施工过程中的相关数据、出现的问题，研究所采取的对策。根据该工程的施工过程，笔者认为由于该盾构区间硬岩段有极细小裂隙且裂隙多被石英细脉充填，因此盾构能够顺利掘进。从而说明，只要裂隙发育，即使岩石单轴抗压强度高，也可以通过选用适宜的盾构机型、合理的刀盘及刀具配置，顺利地通过硬岩地层，而且比其它工法掘进速度更高；盾构机在硬岩中的掘进是可行的，出现的问题能够通过采取相应的措施来解决。