【摘 要】
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常用的汽车碰撞事故再现方法需要对所涉及车辆的部分参数进行确定,传统的参数确定方法需要通过多次实车碰撞试验进行统计分析计算,具有周期长、成本高等缺陷.本文提出基于并
【机 构】
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上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200030
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常用的汽车碰撞事故再现方法需要对所涉及车辆的部分参数进行确定,传统的参数确定方法需要通过多次实车碰撞试验进行统计分析计算,具有周期长、成本高等缺陷.本文提出基于并行计算的车身碰撞关键参数数值模拟确定方法,并将模拟试验得到的恢复系数应用于一起真实碰撞事故的分析,验证了该参数的可靠性.本文研究表明利用数值模拟的方式可以对车身关键参数进行确定,从而为事故分析和鉴定提供科学的理论依据和数值参考.
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