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铁路机车提速重载后,240/275系列柴油机钢顶铝裙组合活塞出现了活塞裙裂损问题,严重影响了铁路运输的安全.为解决此问题,我们以可靠性理论为指导,开展了广泛的调研,进行了活塞裙裂损断口的宏观和微观实验分析,进行了基于接触的组合活塞有限元仿真分析.一系列的试验研究,找到了该型活塞的失效原因,为该型活塞的更新换代奠定了坚实的基础.5年来改进方案的成功运用证明了组合活塞裙裂损失效原因分析的正确性.